石灰穩(wěn)定土將消石灰粉或生石灰粉摻入各種粉碎或原來(lái)松散的土中，經(jīng)拌合、壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)后得到的混合料，稱為石灰穩(wěn)定土。分類它包括石灰土、石灰穩(wěn)定砂礫土、石灰碎石土等。石灰穩(wěn)定土具有一定的強(qiáng)度和耐水性。廣泛用作建筑物的基礎(chǔ)、地面的墊層及道。詳情>>分類-原理-特性-全部

白灰，是指白灰中所含的氧化鈣(CaO)和氧化鎂(MgO)的含量。生石灰的消解是施工拌和中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，具體施工中要對(duì)其過(guò)程進(jìn)行有效地控制。如何分辨優(yōu)劣的白灰粉這兩種物質(zhì)對(duì)二灰碎石基層的強(qiáng)度起著決定性的作用，特別是與粉煤灰發(fā)生水化反應(yīng)后，其。詳情>>

基本簡(jiǎn)介?建筑用石灰1.1.建筑生石灰的技術(shù)指標(biāo)見表1-1。建筑生石灰的技術(shù)指標(biāo)表1-1項(xiàng)目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰優(yōu)等品一等品合格品優(yōu)等品一等品合格品CaO+MgO。詳情>>

高速公路、一級(jí)公路抗滑層用粗集料除應(yīng)滿足基本質(zhì)量要求外,還需要檢測(cè)與瀝青的粘附性和哪幾項(xiàng)指標(biāo)?粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下,單位毛體積的質(zhì)量。其中毛體積。

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摘要:介紹在石灰穩(wěn)定土基層中,如何從加工細(xì)度、存放時(shí)間等方面提高生石灰粉質(zhì)。4劉召生;田茂勇;吳岳明;;同三高速公路瀝青混凝土面層的質(zhì)量控制[A];濟(jì)大學(xué)術(shù)論叢土木。

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2010年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)考試大綱主題:2010年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)考試大綱部分總說(shuō)明公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試,目的是科學(xué)、公開。

用0.5N酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定紅色恰好消失,并在30s內(nèi)不再現(xiàn)紅色為止。計(jì)算按下式計(jì)算有效氧化鈣的含量:NV×0.028CaO(%)=────×100W式中:N──?酸標(biāo)準(zhǔn)溶液的當(dāng)量。

當(dāng)然是生石灰,生石灰主要是CaOH,遇水和空氣生成碳酸鈣。因?yàn)樽雎坊瘯r(shí)生石灰與泥土沙石攪拌硬化后起板結(jié)作用使路基更穩(wěn)固。如有幫到求贊關(guān)注感謝可否繼續(xù)瀏覽內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》是2009年12月人民交通出版社出版的圖書，作者是交通部公路科。詳情>>

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