上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為28孔56榀跨度24m跨單線箱梁。表觀密度260k/~260k/3細(xì)度模量。鐵路箱梁預(yù)制、架設(shè)施工細(xì)則_建筑/土木_工程。具有新材料使用廣、新技術(shù)要求高、施。

大西鐵路客運(yùn)專線工程7標(biāo)段箱梁預(yù)制工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵三局集團(tuán)建筑安裝。的要求。2)細(xì)骨料選用非堿活性,硬質(zhì)潔凈的天然河砂,細(xì)度模數(shù)為2.6～3.0,含泥量不大。

提供高速鐵路簡支箱梁施工方案講訴文檔免費(fèi)下載,摘要:高速鐵路簡支箱梁施工方案一。3.2砂:采用質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈河砂,細(xì)度模數(shù)為2.6～3.0。3.3。

是純河沙,制作高鐵箱梁所用的砂石摻有假,買的的土沙摻到河沙里。出。混泥土中的河沙有什么要求答案:高標(biāo)號混凝土對河沙的要求:1、含泥量不能超過1%;2。

的要求。3)高性能混凝土原材料箱梁混凝土采用高性能混凝土,按100年使用年限對耐久。空隙率小的天然河砂,細(xì)度模數(shù)在2.6～3.0,含泥量不大于1.5%,膨脹率不大于0.1%。其。

通過對在配制理念上存在較大差異的混凝土的張拉的要求。力學(xué)、電通量以及收縮和徐變性能進(jìn)行試驗(yàn)分析,提出表2強(qiáng)度及彈性模量MPa了鐵路箱梁低收縮徐變高性能混凝土。

高速鐵路預(yù)制箱梁混凝土原材料質(zhì)量控制1.趙慶大2.張龍雙沈陽市政集團(tuán)中圖。以下主要對其技術(shù)要求進(jìn)行介紹。2.粉煤灰的技術(shù)要求細(xì)度≤20%Cl-含量≤0.02%需。

鐵路客運(yùn)專線900T箱梁高性能混凝土控制要點(diǎn)摘要:高性能混凝土的特性是耐久性,其主要特性是具有高強(qiáng)度、高抗?jié)B性、高工作性和體積穩(wěn)定性,是混凝土技術(shù)的一個(gè)。